Historisk, den største bragd noensinne........

Fremme....

....... endelig har vi en person som har utført en bragd.

En kar som i 3 uker har gitt avkall på daglig dusjing, sove i myke senger, kald melk hver morgen, Dagsrevyen og Kveldsnytt hver kveld. En kar som har gitt avkall på oppussing, maling, snekring av plattinger. En kar som har gitt avkall på samvær med kone, barn og barnebarn i hele 3 uker.

Hva.....?

Foto: Tregde ferie

En kar som i motvind har basket seg nedover kysten mot naturkreftene i all slags vær. Nesten forlist mellom Filtvet og Horten. En kar som har overnattet på forblåste skjær, spist havregraut og frysetørret mat fra Real.

Hva.....?

Foto:
 Hans Kaddan Sørensen

Jeg vet hva som kommer til å stå på gravstøtta mi. Det må bli et av disse tre:

1. Han gjorde det. 
2. Han utførte en bragd. 
3. Han rodde alene i motvind fra Oslo til Mandal

Hva.... kan ikke høre hva du sier....

Foto: Lindesnes Avis

Jeg gleder meg virkelig til all ære og alle medaljer som skal drysse over meg.  Alle som skal klappe og rope tøffing til meg når jeg går på gata.

Hva...Jenter... he..... janter?

Å farsiken, janteloven, den hadde jeg glemt.....

Foto: Lindesnes Avis

Ja, ja, det er vel lov å drømme seg vekk litt......., men uansett, mottakelsen ved målpassering var fantastisk flott, med saluttskudd fra Lyngholmen (takk Hans) i det jeg passerte Bjørholmen, følgebåter med flagg innover Ramsvoa, trekkspillmusikk, samt venner og familie som hadde stilt opp i regnværet. En vals med Hilde til ære for fotografer og journalist ble det også - også litt sprudlevann da.

TOPPERS - takk alle sammen som stilte opp og takk for Likes og fine kommentarer fra alle dere som har fulgt meg på turen. Jeg følte meg aldri ensom. Takk også for "lån" av bilder som Trond S. og Inge-Bertin A. tok på flytur til/fra Mandal.

Oppsummering

Jeg vet at jeg ikke er den siste personen som drar på lengre rotur, så på oppfordring vil jeg kort nevne mine erfaringer som jeg har fra denne turen og som andre kanskje kan ha nytte av senere.

Robåten

Til langturer, har jeg ikke erfaring med andre enn Bindalsfæring.  Jeg har imidlertid lest meg opp på forskjellige alternativer. Reiser du alene vil jeg anbefale ikke større båt enn 15-17 fot. Den må være lettrodd og helst seilbar.  Foreslår i tillegg til Bindalsfæringen; Nordlandsbåt, Åfjordbåt, Oselver eller Strandebarmer.

Utstyr til båten

Ha med ekstra årer, keiper/tollepinner, litt verktøy til småreparasjoner, ekstra tau til keiper og annet, drivanker, elektriske vannpumper i tilfelle en bråttsjø. Batteri og solcelle panel (ca 20 watt's panel holder til det mest vanlige). Glem elektrisk kjølebag (krever for mye strøm). Uansett, ha med papir draft/kart i tillegg til eventuelt GPS. Invester i en god GPS, unngå kun mobil/nettbrett apper til navigasjon. Disse fungerer meget bra i stua, eller i en kahytt, men displayet er nesten uleselige i sterkt sollys eller regn i åpen båt.

Utstyr til deg selv

Tenk fuktighet, fuktighet, fuktighet. I tillegg til vanntette skips bager, bruk i tillegg også vanntette poser inne i skips bagene. Ta med mye ull klær selv om det er sommer. Det er lite hyggelig å sitte våt av svette/regn å fryse.  Bruk helst varme Gore-tex sko (det kan være kaldt på beina å sitte en hel dag stille på ei tofte).

Sittepute med hull i midten eller en slange til en trillebår er utmerket å sitte på og er et "must" på langtur. Å sitte mange timer å gnikke på ei tufte med ei bukse full av svette og saltvann, er ikke å anbefale. Ta med sink salve.

Invester i gode sykkelhansker, hell mye talkum i hanskene og prøv å hold dem tørre. Hver kveld smører du inn hendene med så feit håndkrem som du kan få tak i. Jeg fikk ikke noen større problemer med blemmer i hendene.

Overnattinger

Om mulig, invester i en båtkalesje slik at du har mulighet til legge vekk ting hvis regn, samt overnatte ombord om du ikke skulle finne teltplass. Ta med et romslig telt. Det er alltid litt hyggelig å ha litt rom rundt seg og du slipper jo å bære dette på ryggen! Ha alltid med mat for minst 3-4 dager fremover. Du vet aldri hvor og hvor lenge du kan bli liggende værfast et sted. Invester i en god sovepose og liggeunderlag. Primus og kjøkkenutstyr er jo en selvfølge.  Regn med at du bruker 4-5 liter vann hver dag. Varm havregrøt med rosiner, mandler, og blåbærsyltetøy til frokost smaker fortreffelig.....!

Ikke sett deg for ambisiøse mål hvor langt eller hvor lenge du skal ro.  Hvis du ikke skal sette noen fartsrekord, ta deg tid til å kose deg. Friarealer (skjærgårdsparker) som kommunene/staten har lagt ut, er som regel veldig fine plasser med mulighet for telting og toalett muligheter. Å overnatte på fyr, kan være en opplevelse, men vanskelig fordi de ligger så pass langt ut i havet, men er et alternativ.  Oslofjordens Friluftsråd har en del hytter som leies ut, samt forslag til Skjærgårdsteltting. Den norske Turistforening har også en del hytter som kan leies.

Det som er dumt med hytter, er at de ofte må forhåndsbestilles og i flere tilfeller må du betale for hele hytta, selv om du er alene.  Det er jo vær og vind som bestemmer hvor langt du kommer i en robåt fra dag til dag. Dumt er det jo også å betale for hytter du ikke kan benytte.

Sikkerhet

Den største sikkerhets risikoen er DEG. Det er du som har ansvar for deg selv og båt. Værmeldingen er den beste og det eneste holdepunkt for en riktig avgjørelse om å dra ut på tur eller ei. Vær obs på at det er vind og bølger som er farlig, ikke om det regner bøtter fra himmelen. Både du og båten er vanligvis ganske tette.

Vinden, derimot, kan trøtte deg helt ut slik at du driver ukontrollert inn mot skjær og land eller til havs. Vinden kan bygge opp bølger ganske raskt og du kan få brått-sjøer ombord som du ikke klarer å øse ut av båten igjen fordi du da har mer en nok med å holde båten på kurs og holde fremdrift.

Å bemerke er at i løpet av  de 3 ukene jeg var ute, hadde YR ganske stor treffsikkerhet mht. vind styrken. Storm bommet veldig ofte og da med alt for lavt estimat på vind styrke.

Som sikkerhet, hadde jeg ombord en elektrisk påhengsmotor med et 75 amp batteri.  Nok strøm til å drive motoren i ca 1 time i en nødssituasjon.  Heldigvis fikk jeg ikke bruk for denne.

En VHF-radio er også et "must" hvis du skal på tur over åpne strekk. Kystradioen er til for å hjelpe deg, ikke for å kontrollere om du snakker riktig prosedyre.....

Nødrakettene som du selvfølgelig har med deg skal ikke være nedpakket, men være festet til kroppen din eller i umiddelbar nærhet.

Og så var det den gode gamle regla: Er du i tvil om været er godt nok, så er det ingen tvil.

Miljø og Natur

Å ro på langtur, gli gjennom vannet uten en lyd, finne seg ei ensom og stille bukt, sette opp telt, legge seg tidlig, våkne tidlig til fugl-skvalder, sette på kaffen, nyte kaffen på utsiden av teltet sammen med all naturens mangfold og prakt, ja, da kan man vel si at dette er ekte luksus,

Når en i tillegg kan bruke egen kropp til fremdrift, få gratis mosjon, ikke forurenser naturen mer en de avgasser kroppen naturlig avgir, så er vel dette en form for miljøvennlig luksus?

Media

Lindesnes Avis:

Nordstrand Blad:

Båtens Verden:

Forbundet KYSTEN:

Norsk Friluftsliv:

TV Norge / Mandagsklubben:

https://www.facebook.com/mandagsklubbentvnorge/videos/811018142439183/

TAKK FOR TUREN

Carpe Diem

Æ bare måtte ha.........

Sjøulk

.......ei natt te ude mellom skjæran før ankomst hytta i Ramsvoa på Tregde i morgen St. Hans kl. 1200.

Masse regn på taket vekket meg i dag, men det gjorde ingen ting, for jeg hadde jo min egen residens her på Verftet i Ny-Hellesund.  Sluttet nesten å regne midt på dagen og som en gest fra Mr. Motvind, ga han meg i dag en Flau medvind aktenfor tvers, mange takk til han.

Kan det bli mer stille hav enn dette?

Jeg har flydd mange ganger opp og ned kysten gjennom mange år - og sagt det mange ganger - at den eneste skjærgården som er proppet med så mange skjær og små holmer, er skjærgården mellom Ny-Hellesund og Mandal.

Hærholman, kan det bli en
bedre skjærgårds villmark?

Selv om jeg har fartet litt i dette området før, hadde jeg i dag litt problemner med å navigere meg frem mellom alle skjæran - og spesielt når GPS'er ikke er konstruert for bagklengsroing. Alt blir motsatt, øyer på barbord side vises som øyer på styrbord, når GPS'en sier du skal styre mot styrbord , må du styre mot barbord, osv. Ideen om å konstruere en GPS for robåt er herved overlevert gratis.

Inn for landing på Tregdefjorden

Avstanden fra der jeg ligger nå, Hærholman utenfor Tånes til hytta er faktisk så kort at jeg vurderte å ro helt fram i dag, men tenkte det ville være urettferdig å bare snike seg inn på kvelden uten at noen så meg.

Skogsøy sundet

Nei, har man inngått en avtale kl. 1200 St. Hans, så blir det sånn.

Turen fra Oslo til Mandal har for meg vært en stor opplevelse med mange utfordringer underveis.

Selv om denne turen ikke akkurat har vært noen månelanding, kan jeg vel tillate meg å skrive om Neil Armstrongs berømte uttalelse da han tok sitt første skritt på månen

"Et lite skritt for mennesket, men et stort skritt for menneskeheten" til 

"Et lite skritt for menneskeheten, men et stort skritt for meg" 

Ramsvoa

Ja, ja, hmrrr, dette var sikkert litt flåset sagt😏, men jeg vil over helgen komme med en siste liten oppsummering av turen.

Så til alle dere som daglig har fulgt meg på Facebook og Bloggen (ca 350 stk!), takk det har vært litt "skummelt", men meget motiverende og inspirerende.

Skulle det passe, er du velkommen til et glass sprudle vann på hytta ca. kl 1200 i morgen St.Hans (så lenge beholdningen varer!)

God Sankthansfeiring og god helg.

En Flau vind sier vi når...........

Midtveis over Kristiandsan fjorden

..........vinden er ett hakk høyere enn Stille. Det var slik jeg håpet det skulle være etter å ha stått opp kl 0500 i dag.

Rodde i et strekk fra Randesund til Ny-Hellesund i et fantastisk flott sommervær. Den Flaue motvinden var bare behagelig og gjorde sitt til å holde en svett T-shirt noenlunde tørr - takk til Mr. Motvind.

Sommerhytta til Kronprinsparet
på Dvergsøya

Det gikk bra unna med en gjennomsnitts fart på 2,6 knop for jeg visste det var meldt liten kuling på ettermiddag/kveld og hadde veldig lyst til å komme frem før den.

ColorLine på vei til Hirtshals

Ny-Hellesund er et av mine favorittsteder og regnes som en av landets best bevarte uthavner. Les mer om denne uthavnen  HER, hvis du er interessert.

Ny-Hellesund

Monogrammene til kong Håkon, Olav
og Harald i Olavs sundet

Håpet de hadde ledig rom på Verftet i Ny-Hellesund.  Det hadde de ikke, men de hadde en leilighet. Toppers - det ble en laaaang og etterlengtet dusj.

Ny-Hellesund med Olavs sundet
i midten

Her på Verftet er det en svær gjeng fra et eller annet firma som har seminar.  Det minner meg om opprinnelsen av et annet gammelt sjø uttrykk.  Nemlig viktigheten av det å holde en Rød tråd (f.eks. gjennom et foredrag).

Det er nemlig slik at uttrykket - den røde tråden - kommer fra den britiske marinen. Her ble en rød tråd flettet inn i selve hoved tauverket. Dermed kunne en alltid se forskjell på dette tauverket og alt annet tauverk. Den røde tråden fungerte altså som et slags ledetråd, så det ikke bare ble rot.

Veien blir til etter hvert som en ror.....

På vei over Kvåsefjorden med
vinden på tvers

.........nedover kysten. Slik også i dag.

Normalt vil alle som skal sørover over Kvåsefjorden seile via Ulvøysund, men ikke denne gutten (gubben), nei. Han sto opp tidlig og fant seg et "robåtsmutthull", akkurat passe for en robåt.  Vipps, så var jeg ute på Kvåsefjorden med vinden på tvers, god fart, stoppet og trakk pusten på ei øy midtfjords og så var jeg over og kunne gjeipe til Mr. Motvind.

Å fleipe, gjeipe eller motsette seg naturkreftene, skal jeg aldri gjøre igjen for når jeg kom til innløpet til Randesund lå Mr. Motvind på lur og ga meg en skikkelig motbør. En båt kom forbi og tilbød meg slep, men sta og dum som jeg er, takket jeg nei. 

Kvåsefjorden med Ulvøysund
 i det fjerne

Omsider kom jeg meg til friarealene i Randesund. Lunt for Motvind og bare rene idyllen.  Mr. Motvind meldte kuling utenfor Kristiansand, så mens han ulte og hylte og laget problemer på andre side av øya, satt jeg og koste meg med en boks Erter, Kjøtt, og Flesk fra Trondhjems Konserveringsfabrikk og et glass rødvin.

Friareal i Randesund

I morgen har Mr. Motvind meldt ifra at han skal lage sterk motvind på ettermiddag/kveld.  Jeg skal stå opp tidlig i morgen og liste meg over Kristiansand fjorden.

Hysj, ikke si det til noen😉

Jeg dro meg over sjø og ......

skjer

Dette er ikke meg, men et godt bilde
fra Gloucester Boats på en robåt
I motvind

.....land, der møtte jeg en gammel mann....  Nei, der er ikke jul enda, men satt og nynnet på denne i dag. Skrev den litt om og fikk den til å passe til meg. 

I dag har jeg virkelig fått dradd meg selv over sjøen. Fant ut at med den energien jeg har brukt i dag, burde jeg ha kommet nesten dobbelt så langt om det hadde vært vindstille!

Ja, ja, jeg skal ikke klage på motvinden, blir bare litt frustrert. Jeg valgte selv å starte fra Oslo og var veldig klar over at det blåser mye vestavind, men ikke sååååå mye.

Blindleia

Vind er forøvrig noe rare greier.  Teoretisk er det greit med lav-/høytrykk, varme over land og vann, etc, men det er liksom ikke noe fast mønster på vinden. Ta for eksempel sola som går opp og ned hver dag til faste tider, månen kommer og går i et fast mønster, tidevann opp og tidevann ned, ja, til og med 2 ganger i døgnet, mens vinden, ja vinden kommer og går akkurat som den vil. 

Fra Gamle Hellesund

 

Tenker han koser seg og legger på noen ekstra kastevinder når han ser en gammel mann som prøver å ro en Bindalsfæring fra Oslo til Mandal. 

Når kvelden og natten kommer ligger han i skjul og i ro og lader opp for så igjen å drive faenskap med en mann på 64. I morgen skal jeg krysse alle småbåteieres skrekk, nemlig Kvåsefjorden.  Vi får se hvem som vinner, vinden eller meg

Enklere å komme seg på hytta
med denne - som er avhengig av vind
under vingene😜

Kom meg gjennom Blindleia idag, men ikke akkurat yrende liv som jeg har opplevd før når det har vært fint vær. Forundrer meg at mange av disse flotte hytter og hus kun blir brukt noen få uker midt på sommeren, hmmm. 

Ha en fortsatt god aften.

Ååååhneiii.....værfast igjen.........

Hadde vært flott å seile med
fokk idag, men feil vindretning 

.... tenkte jeg etter at jeg måtte gi opp mot naturkreftene i dag morges.  For å komme videre fra Auesøya måtte jeg rundt et nes som lå åpent mot havet. Det var nesten kuling og mye grov sjø.  Så mye at jeg hadde problemer med fremdriften. Tok ikke sjansen på å gå videre.

Tilbake til utgangspunktet forberedte jeg meg til nok et døgn her på øya. En lokal kjentmann spurte hvorfor jeg ikke gikk tilbake, altså nordover, medvinds og rundt øya? Det gikk kjempefint med en robåt, sa han. På draftet (kartet) ser det ut som ikke det er mulig.

Lillesand

Vel, satte meg i skipet igjen og surfet nordover og rundt øya.  Ett par timer lenger, men hva gjør vel det når jeg skal bli påspandert en øl og en bedre middag i Lillesand - fra meg til meg!

Lillesand fra luften 

Målet i dag var et sted i Blindleia, så selv om det var fristende med en overnatting på hotell, så måtte jeg være litt streng med meg selv.

Da jeg rodde inn i Blindleia, tenkte jeg, hvorfor heter det

Starten på Blindleia

Blindleia? En Blindvei er en vei som det ikke går ann å kjøre igjennom. Blindleia går det definitivt ann å seile igjennom. Ja, selv Mr. Internett klarte ikke å svare på det.

Derimot klarte Mr. Internett å svare på en annen ting jeg har grubla på (har god tid til å gruble på litt av hvert her på sjøen). Ved noen anledninger har jeg brukt ordet langt borti huttaheiti, og lurt på hvor det kan være?

Jo, Mr. Internett kan fortelle meg:
Huttaheiti skal visstnok være en omskriving av Ota Heiti – et gammelt norsk uttrykk for øya Tahiti. Det ble omskrevet til huttaheiti og brukes i dag som et generelt uttrykk for steder langt vekke.

Ja, ja, sånn var det, greit å få avklart en del viktig ting her i livet.

Ro, ro baklengs ombord........

Hombersund Fyr

.........en sang fra siste album til Halfdan Sivertsen og Æ ror aleine, med Tonje Unstad er to sanger jeg ble anbefalt før jeg dro.

Disse sangene kan jeg sitte å høre på mens jeg sitter og ror mil etter mil. Må fortelle om i dag da jeg satt og rodde, sang (nynnet) og ante fred og ingen fare...... PANG..... der satt jeg på et skjær.  Fikk den raskt av igjen og var glad ingen så meg. Følte meg som en dust.

Hombersund Fyr

Folk på sjøen er stort sett hyggelige mennesker. Spesielt hyggelige blir de når de ser meg ro i den litt rare trebåten.  Ser jo ikke akkurat så mange artsfrender ute på sjøen. Noen har hørt eller lest om meg og ønsker meg god tur til Mandal.  Andre stusser og lurer nok på hva slags type jeg er, som ror helt fra Oslo (tenker nok at han har glemt å ta pillen sin🤔)

I går ved Grimstad var det en gjeng med tenåringer som racet rundt i jollene sine. Den ene leste på båten "Oslo - Mandal" og lurte på om jeg virkelig hadde rodd fra Oslo og skulle til Mandal? Da de fikk bekreftet det, sa den ene diskré til den andre,  "åsse så gamal da".

Ett visdomsord:
"Du må ville det du kan, mens du kan. Snart kommer tiden når du ikke kan det du vil."

Auesøy

I dag ble det en kort tur på 1,5 sjømil (1 sjømil = 4 nautiske mil). Hadde håpet å rekke Blindleia, men det gikk ikke pga sterk motvind.  Har funnet meg en koselig plass på Auesøya utenfor Lillesand.